环境管理 | 基于系统动力学的电动汽车电池污染管控研究
环境管理 | 基于系统动力学的电动汽车电池污染管控研究
摘要:“双碳”目标导向下,电动汽车动力电池潜在风险的管控研究具有重要现实意义。为此,引入奖惩机制,并与5G赋能和轻量化技术相结合,考虑统计生命价值(VSL),构建一种基于VSL-SD理论的动力电池污染风险管控模型。通过仿真对比,挖掘动力电池中长期隐藏的潜在风险,发现单一策略在减污、降碳及削减重金属污染风险方面的作用效果具有显著差异性:小麦重金属污染管控方面, R-P-S 联合策略的作用效果最显著,其次是5G赋能技术;降碳方面,5G赋能技术的效果最明显,其次是轻量化技术; PM2.5?NOx?SO2 减排层面,轻量化技术的效果最明显。