李大开：从“卷”向“强”，避免恶性竞争-汽车纵横2025年07期

李大开：从“卷”向“强”，避免恶性竞争

作者：甄文媛字体：小中大

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盲目跟随降价不可取

“充分的竞争，能有效推动技术进步，提高生产效率；低质的内卷，则破坏创新生态，扭曲市场运行。”近日，陕西法士特集团原董事长李大开在接受采访时，针对最近汽车行业的新一轮价格战，态度鲜明地（试读）...

汽车纵横

2025年第07期

期刊目录

两大展会圆满落幕，进取向新永不止步
零公里二手车，是消费者福利还是行业乱象？
氢燃料电池汽车发展进入迷茫期？
Cybertruck销量不佳，电动皮卡路在何方
跨国车企掀起裁员潮，10万汽车人或将失业
稀土困局：美制造业难回流的“冰山一角”
2025中国汽车论坛7月重磅来袭
2025年新能源汽车下乡活动启幕
中汽协发倡议，众专家亮观点
安庆衡：为制止无序价格战提3点行动建议
反内卷不能只靠自觉
李大开：从“卷”向“强”，避免恶性竞争
崔东树：无序价格战影响全产业可持续发展
郑赟：借鉴国外经验制度，避免无序价格战
追求高质量高水平价值竞争才是根本出路
一切高速发展均应以保证质量为前提
香港架起中国车企远征新支点
潮涌维港，擎动汽车智变全球
聚香江 “会”全球，2025香港车博会开幕
以香港为支点，赋能汽车产业全球化跃迁
2025年中国汽车供应链创新成果发布
共话崛起，同绘蓝图
香江聚力，促大湾区低空经济腾飞
舵、盾与引擎：中国车企出海的“香港三角”
以香港为新支点，国内主流车企谋出海新局
供应链出海驶入深水区，香港成系统化中枢
新奇、好玩、有料！图说2025香港车博会
专访陈志鑫：海外经营也是百年大计
从“蔚小理”到“零理鸿小米”
反垄断“紧箍咒”套上汽车业
2025年5月国产汽车销量268.6万辆
2025年5月国产乘用车销量235.2万辆
2025年5月国产商用车销量33.5万辆
2025年5月国产新能源汽车销量130.7万辆
2025年5月国产汽车出口量55.1万辆
2025年5月国产动力电池装车量57.1GWh
截至2025年5月充电设施累计1440.0万台
2025年5月全球车市：美洲增长，亚欧普降

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