摘要:根据通风口口径的不同对4种电动汽车电池箱进行有限元建模分析,研究不同通风口口径的电池箱的振动模态以及对应的振动频率、在随机振动情况下电池箱内出现的最大等效应力值及其发生位置。结果发现,随着通风口口(试读)...