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汽车电器

汽车电器

2025年02期

《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电器电子行业权威专业杂志。2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。

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行业聚集 | 基于HIL仿真系统的智能驾驶技术研究

行业聚集 | 基于HIL仿真系统的智能驾驶技术研究

【摘要】随着智能驾驶技术的快速发展，对智能驾驶功能的测试需求日益迫切。传统基于真实道路的测试存在诸多限制，而硬件在环（HIL）仿真系统测试可以在受控环境下高效、安全地评估智能驾驶功能。文章提出一种基于HIL的智能驾驶功能测试系统，包括车辆模型、环境模型、传感器模型和仿真模型。基于Simulink以及dSPACE软硬件环境设计典型辅助驾驶系统的多核仿真，对自动驾驶和辅助驾驶功能进行仿真测试和结果
行业聚集 | 一种手机与智能座舱视频交互的硬件设计方案

行业聚集 | 一种手机与智能座舱视频交互的硬件设计方案

【摘要】在万物互联的时代背景下，汽车与手机的联动愈发迫切且重要。目前，声音交互模式已发展成熟，在乘用车市场得到了广泛应用，然而视频与画面的交互方式却成了近年来影响客户智能座舱体验的关键痛点。基于此，文章依据用户场景，提出一种针对手机到智能座舱视频交互功能的核心板硬件设计方案。该方案以SUNPLUS SPHE8368-U芯片以及蓝牙/无线模组为核心组件，能够实现接收并处理手机视频数据，随后将其传
行业聚集 | 环卫车辆轨迹跟踪系统的改进无模型自适应控制

行业聚集 | 环卫车辆轨迹跟踪系统的改进无模型自适应控制

【摘要】文章针对环卫车辆轨迹跟踪系统机理建模复杂、模型时变、跟踪控制精度要求高等问题，提出一种基于数据驱动的偏格式动态线性化的改进无模型自适应控制方案（iPFDL-MFAC）。首先，采用无模型自适应控制理论中的伪梯度概念，将难以精确建模的环卫车辆轨迹跟踪系统沿时间轴方向动态线性化，得到等效的偏格式数据驱动模型；其次，设计带有时变比例控制项和时变积分控制项的偏格式无模型自适应控制算法，同时制定对
行业聚集 | 基于多传感器目标注入的商用车仿真验证平台设计

行业聚集 | 基于多传感器目标注入的商用车仿真验证平台设计

【摘要】为解决商用车自动驾驶测试中面临的实车测试周期长、成本高、可重复性差等问题，文章基于多传感器目标注入，展开商用车仿真验证平台的设计工作。借助NI软硬件实时仿真平台以及Truckmaker场景仿真软件，对智能摄像头、毫米波雷达、超声波雷达的目标列表模型进行开发，构建虚实结合的闭环仿真测试环境。同时，依据车辆动力学转向、制动、动力系统等参数，对整车动力学模型进行标定。针对不同工况，开展自动驾
行业聚集 | 车联网卡实名登记系统应用分析

行业聚集 | 车联网卡实名登记系统应用分析

【摘要】车联网卡作为连接车辆与互联网的桥梁，在提供便捷服务的同时，也伴随着信息安全和隐私保护的严峻挑战。随着数字化经济的快速发展，电信诈骗犯罪日益猖獗，车联网卡也成为了不法分子的潜在利用工具。设计开发车联网卡实名登记系统，运用光学字符识别（OCR）与人脸识别等先进技术，实现人、车、卡三者信息的紧密绑定。这一系统的推出，不仅筑牢网络安全的防线，也进一步增强数据安全和个人隐私安全的保障力度，为构建
行业聚集 | 纯电动车整车能量流分析及策略优化研究

行业聚集 | 纯电动车整车能量流分析及策略优化研究

【摘要】为了降低石油依赖并减少环境污染，新能源汽车及其节能减排技术成为汽车行业关注的焦点，其中，能量流分析是降低整车能耗的重要手段。为了能够定量地分析整车的能量分布及消耗量并探索能耗优化方案，文章基于AMESim的整车能量流进行分析与优化研究。首先，根据给定的各项参数搭建基于AMESim的整车能量流仿真模型；然后基于试验数据对仿真模型进行校核，使其贴近实车情况，该模型的误差在5%以内；最后，进
行业聚集 | 新能源商用车关键技术

行业聚集 | 新能源商用车关键技术

【摘要】在全球能源短缺与环境污染问题愈发严峻的当下，新能源商用车的发展备受瞩目。文章聚焦于新能源商用车的关键技术领域，涵盖电池技术、驱动技术、能量回收技术以及智能化技术等多个方面，并借助测试研究手段，对这些技术的有效性及其优势进行验证。研究成果显示，新能源商用车关键技术的研发与应用，在降低环境污染、削减能源消耗以及提升运输效率等方面具有至关重要的意义，为新能源商用车的发展提供了坚实的技术支撑与
行业聚集 | 电动汽车电液复合制动自动化控制方法

行业聚集 | 电动汽车电液复合制动自动化控制方法

【摘要】由于电动汽车电液制动系统在电机制动力和液压制动力方面分配不均，导致制动距离过长，难以满足高性能的驾驶需求。为了解决上述问题，提出一种电动汽车电液复合制动自动化控制方法。文章通过分析电动汽车电液复合制动工作原理和性能特性，建立综合考虑车辆动力学模型和液压制动系统动态特性的电动汽车电液复合制动模型，设计制动能量回收机制，在制动过程中，将动能转化为电能储存回电池，通过实时感知驾驶员制动意图和
行业聚集 | 基于CAPL的直流充电机仿真系统设计

行业聚集 | 基于CAPL的直流充电机仿真系统设计

【摘要】为满足直流充电通信交互测试中充电机仿真需求，文章基于CAPL编程语言搭建一种直流充电机系统仿真模型，介绍该系统的设计方案，阐述仿真系统的测试效果。该仿真系统能够实现手动操作难以实现的功能，提高测试人员的工作效率。【关键词】直流充电；CAPL；通信交互中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0039-03 CAPL-
行业聚集 | 液冷充电枪使用过程中可靠性影响分析

行业聚集 | 液冷充电枪使用过程中可靠性影响分析

【摘要】液冷充电枪对大功率充电性能至关重要。文章主要分析并系统总结影响液冷充电枪性能的主要因素，旨在为大功率充电用充电枪提供技术支持，推动新能源汽车大功率充电健康、有序发展。研究发现，当前影响液冷充电枪性能的因素主要有温升可靠性、液冷管路可靠性、异常状态下的安全可靠性及其他问题。最后针对提升液冷充电枪性能提出若干建议。【关键词】液冷充电枪；温升；液冷系统可靠性；热管理系统；液冷介质中
行业聚集 | 光伏储能在新能源重卡充/换电场景的技术应用

行业聚集 | 光伏储能在新能源重卡充/换电场景的技术应用

【摘要】随着新能源重卡产品的逐步推广及光伏发电储能技术的日趋成熟，新能源重卡和光伏供电在生产生活中的应用越来越普遍，存在两个技术应用领域相互搭配相辅相成的可行性。而新能源重卡的补能速度、补能站点建设规模的合理规划、光伏储能供配电规模的匹配建设、投资运营规模的有效评估、经济效益的最大化落实，成为新能源重卡应用推广和光伏充储能的重要研究课题。快速评估车辆需求与设施投资规模，利用自然资源降成本，对新
行业聚集 | 新型电动汽车无线充电技术的效率与可靠性研究

行业聚集 | 新型电动汽车无线充电技术的效率与可靠性研究

【摘要】文章主要聚焦新型电动汽车无线充电技术，评估其在不同环境下的效率与可靠性。模拟-10～50℃温度、30～80%RH湿度，以及12A最大电流、500V最大电压的过流过压条件，测量系统传输效率与关键元件温度。结果显示，无线充电系统传输效率在各环境条件下均超98.5%，散热性能良好。过流过压测试时，系统保护机制响应迅速，安全性与可靠性得以保障。该新型无线充电技术在极端环境中稳定性和适应性强，为
行业聚集 | 纯电动商用车ABS系统故障控制策略研究

行业聚集 | 纯电动商用车ABS系统故障控制策略研究

【摘要】当前汽车行业朝着电动化、智能化、网联化和共享化高速发展，作为汽车工业未来发展的新方向，新能源电动汽车近年来呈现爆发式增长。纯电动汽车的安全相比燃油车要求更高，电动汽车在发生碰撞时可能殃及电池，并导致电池自燃，制动系统及ABS系统的可靠性及故障控制研究尤为重要。文章从纯电动车故障等级、故障执行策略、ABS系统原理、ABS故障码、故障机理、故障案例、故障控制等方面进行介绍，探讨纯电动商用车
行业聚集 | 电动汽车800V高压平台应用与研究

行业聚集 | 电动汽车800V高压平台应用与研究

【摘要】为了解决电动汽车续航里程短和充电时间长的问题，各大车企先后推出了800V甚至更高电压的快充方案。充电速率的大幅提升，更高电压平台的使用也对电动汽车各高压组件提出更高的要求。文章简要分析800V高压平台的发展现状，以及推行800V高压平台后给汽车高压组件带来的技术问题。【关键词】电动汽车；800V高压平台；发展机遇；技术挑战中图分类号：U469.72 文献标识码：A
行业聚集 | 电动汽车用交流充电桩电网适应性测试分析

行业聚集 | 电动汽车用交流充电桩电网适应性测试分析

【摘要】随着电动汽车的大规模普及，其充电设施的安全可靠性备受企业和用户关注。对充电设施进行电网适应性测试，能有效判断其在不同场景下的可靠性。为此，文章梳理电动汽车充电过程中，因各类电网异常所导致的充电失效现象，选取不同谐波电压波形、过零点及任意相位点电压振荡、交流供电零电位偏移，以及全球典型异常电网波形适应性这4种工况，对某国产品牌交流充电桩展开电网适应性测试，并分析试验结果，旨在为行业覆盖更
技术交流 | 一种全电控挖机液压泵最大吸收功率控制方法

技术交流 | 一种全电控挖机液压泵最大吸收功率控制方法

【摘要】在挖掘机日常作业时，柴油机在负载突增、高原作业等情形下，因瞬态喷油量增加，或实际进气量不足，会致使燃料燃烧不充分，进而易使排放烟度升高。文章提出一种液压泵最大吸收功率控制法，该方法依据整机反馈信息，修正液压泵最大吸收功率，让液压端最大吸收功率始终契合柴油机的最大功率输出能力，减少挖掘机工作时烟度超限的情况。【关键词】全电控挖掘机；烟度；液压泵；最大吸收功率中图分类号：U463
技术交流 | 汽车开关定位、安装结构设计方法

技术交流 | 汽车开关定位、安装结构设计方法

【摘要】随着汽车技术的飞速发展和对车用开关研究的不断深入，车用开关的重要性和精细化水平也越来越高。文章对车用开关的定位和安装结构进行系统研究，并提出可行的设计方案，对车用开关的设计和开发具有借鉴意义。【关键词】汽车开关；定位结构；安装结构中图分类号：U463.66 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0065-05 Design Method
技术交流 | 汽车低压线束布置浅析

技术交流 | 汽车低压线束布置浅析

【摘要】针对汽车上装载的电器件数量增加导致的整车低压线束质量增加，文章遵循线束布置原则，介绍低压线束拓扑设计以及跨越动静态的线束段布置，为低压线束布置提供参考。【关键词】汽车低压线束；动态段线束；布置中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0070-03 Analysis of Automobile Low-voltag
技术交流 | 车载嵌入式软件A/B分区设计与开发

技术交流 | 车载嵌入式软件A/B分区设计与开发

【摘要】基于对支持嵌入式应用软件重编程的控制器进行开发，实现A/B分区软件功能。具体而言，当某应用软件区出现错误或失效情况时，能够立即启动另一区软件，从而确保ECU维持正常工作状态。A/B分区能够极大地满足车载控制器本地升级软件以及OTA升级软件的稳健性要求。文章通过对嵌入式软件A/B分区的硬件需求设计与软件需求设计等方面进行研究，成功设计并实现某车型核心控制器的A/B分区功能，极大提升该控制
技术交流 | 汽车铝线专利技术

技术交流 | 汽车铝线专利技术

【摘要】文章依据国内铝线专利情况介绍汽车铝线技术的发展趋势，期望能帮助研究人员掌握铝电线束的应用技术，从而助力铝线技术的推广。【关键词】汽车；铝线；摩擦焊接；超声波焊接中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0077-04 The Technology of the Aluminum Harness Patent of
技术交流 | 基于ISO 26262的线控转向系统功能安全概念设计

技术交流 | 基于ISO 26262的线控转向系统功能安全概念设计

【摘要】为提高线控转向系统的安全性、可靠性，文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。根据系统的边界、功能和架构，识别8个典型车辆使用场景；采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析，并对相应的风险等级进行评估，提出4个功能安全目标。采用FMEA进行安全分析，根据功能安全目标、安全分析结果和初版系统架构提出了25条功能安全需求和功能安全架构设计。【
技术交流 | 汽车排气系统噪声性能分析与研究

技术交流 | 汽车排气系统噪声性能分析与研究

【摘要】排气系统噪声直接关联整车NVH性能，在产品开发过程中需要重点研究与设计。文章介绍排气系统的基本功能和结构，对排气噪声的表现形式和产生机理进行详细说明。结合试验数据，重点分析排气噪声的关键影响因素，为排气系统的设计开发提供技术参考。【关键词】排气系统；噪声；NVH 中图分类号：U464.134 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0087-0
技术交流 | 汽车电子电气架构的功能架构设计研究

技术交流 | 汽车电子电气架构的功能架构设计研究

【摘要】随着汽车电动化、智能化、网联化以及软件定义汽车的发展，整车功能及电子电气系统越来越复杂，对电子电气架构形态和开发流程提出更高的要求。文章基于以功能为导向的电子电气架构正向开发流程讨论功能架构的设计方法，提出电子电气架构中功能架构设计评价方法，为电子电气架构的正向设计开发提供指导。【关键词】电子电气架构；功能架构；功能分配；评价方法中图分类号：U463.6 文献标识码：A
技术交流 | 混合功率器件动态仿真分析及驱动优化方法

技术交流 | 混合功率器件动态仿真分析及驱动优化方法

【摘要】文章针对SiC及IGBT混合并联功率器件进行仿真分析，研究混合功率器件动态开关特性，通过优化SiC及IGBT的控制方式降低开关损耗，进一步在控制方式上进行优化，达到更理想的动态特性，并进行仿真验证。【关键词】SiC；IGBT；驱动控制技术中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0093-04 Dynamic Sim
技术交流 | 基于商用车的驻车空调控制系统的研究

技术交流 | 基于商用车的驻车空调控制系统的研究

【摘要】针对商用车驻车过程中驾乘人员对空调的需求、驻车空调电池损耗和蒸发器结霜等问题，提出一种驻车空调智能控制系统，在实现制冷、风量调节、空气质量调节等功能的同时增加了驻车空调系统保护的功能。通过MATLAB/Simulink建模对提出的控制方法进行仿真，对该系统的可行性进行验证，在不同环境条件下，该系统控制输出达到预期效果。【关键词】驻车空调；控制策略；仿真验证中图分类号：U463
技术交流 | 外后视镜侧转向灯均匀性提升研究

技术交流 | 外后视镜侧转向灯均匀性提升研究

【摘要】外后视镜侧转向灯在汽车安全中起着至关重要的作用，目前存在的外后视镜侧转向灯均匀性不足问题严重影响其产品品质和安全性。本研究旨在提高侧转向灯的均匀性，以提升产品品质和安全性。研究结果表明，通过工程结构提升、光学设计加强、样件验证改良、加工工艺改善等多个维度的控制，成功提升侧转向灯的均匀性。【关键词】光学模拟；加工工艺；迭代优化；模具设计方案中图分类号：U463.654 文
技术交流 | PCB焊接端子装配力的影响研究

技术交流 | PCB焊接端子装配力的影响研究

【摘要】文章采用有限元分析法，求解不同尺寸PCB焊接端子的装配力，探讨其微尺度公差对装配力的影响，为端子设计优化提供依据，并通过试验验证，得出合理的公差设计。【关键词】端子；有限元；微尺度中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）02-0105-02 Study on the Influence of Assembly Force
技术交流 | 10M车载以太网测试的研究与分析

技术交流 | 10M车载以太网测试的研究与分析

【摘要】随着汽车区域架构的不断演进以及电器功能的日益丰富，将以太网连接拓展至终端传感器、驱动器等部件成为必然需求，传统的车载以太网技术已难以满足这一要求。为充分发挥区域架构的优势，支撑车辆新功能与新技术的应用，应对新挑战，一种新型的车载总线技术——10M车载以太网应运而生。该技术实现汽车以太网的边缘连接，契合区域架构与功能设计的需求。文章将对10M车载以太网的发展历程、标准协议展开介绍，深入剖
技术交流 | 乘用车玻璃贴膜漏水规避浅析

技术交流 | 乘用车玻璃贴膜漏水规避浅析

【摘要】文章通过对前后挡风玻璃贴膜漏水的案例分析、设计规避和实车验收环节进行分析说明，以期对贴膜漏水提供简单的指导，从而降低整车电器功能失效的风险和提升顾客对产品的满意度。【关键词】贴膜；漏水路径；密封；验收中图分类号：U463.855 文献标识码：B 文章编号：1003-8639（2025）02-0111-04 Analysis of Avoiding Water L
技术交流 | 国产化SoC芯片多核应用启动失败问题分析

技术交流 | 国产化SoC芯片多核应用启动失败问题分析

【摘要】在智能网联汽车蓬勃发展，整车电子电器架构迈入域控制器阶段的大背景下，越野特种车辆关键核心电子元器件亟待实现自主可控，以契合国产化要求。文章聚焦于某特种车辆中央网关域控制器所采用的国产SoC主控芯片A核与R核应用启动失败的问题，展开深入分析与试验验证，成功攻克该难题，确保越野特种车辆中央网关域控制器的稳定、可靠运行，为国产化芯片在特种车辆领域的应用提供坚实保障。【关键词】国产化；So
技术交流 | 12V铝导线连接位置热缩管破损浅析

技术交流 | 12V铝导线连接位置热缩管破损浅析

【摘要】随着新能源乘用车的发展，汽车对整车性能、电器稳定性、制造成本的要求越来越严格，对车用材料的性能使用率越来越高。汽车零部件产品的要求更加苛刻，各大主机厂及供应商对零部件的设计开发要求具备统一性、平台化的特点。文章通过热缩管常见的破损现象，从破损机理入手进行研究，并在实际故障问题上进行验证，制定优化对策。因热缩管直接影响到铝电源线密封性能，分析热缩管破损机理及规避方法很有意义，也希望为后期

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