【摘要】针对电动汽车热管理系统中电池高倍率充/放电情况下的电池过温及温度均匀性问题，设计了一种U型微通道结构的冷媒直冷板，并制定了双蒸直冷系统控制策略。通过AmeSim仿真平台搭建了电池直冷及乘员舱降温系统，（试读）...
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